“十四(sì)五”期間，中國鋼(gang)鐵産量将步入(ru)平台區，在未來(lái)的10多🏃🏻‍♂️年裡粗鋼(gang)産量将以10億噸(dūn)為軸心，上下呈(cheng)區間波動；中國(guo)海外權益礦比(bi)例将大幅增加(jia)，鐵礦石迎來破(pò)局🈲窗口期；廢鋼(gāng)将成為風口上(shàng)的行業。

　　鋼鐵産(chan)業集中度一直(zhi)都是産業發展(zhan)五年規劃關💘注(zhù)的重點，但直到(dao)2020年行業前10大鋼(gang)鐵企業的粗鋼(gang)産量占比約37%，離(li)60%的目标相去甚(shèn)遠，這涉及到産(chan)業發展規律，産(chan)業經濟學理論(lun)指出，當一個産(chan)業處于快速成(cheng)長期，前景較好(hǎo)，勢必吸引大量(liàng)資本進❗入，随着(zhe)新開廠家越來(lái)越多，産業集中(zhōng)度自然下降。兼(jiān)并重組多發生(shēng)在産業成熟期(qī)，當産業規模不(bú)再有很大增量(liang)空間，産能過剩(shèng)日益嚴重，市場(chang)競争趨于白熱(re)化，利潤空間逐(zhú)步縮小，外部資(zi)本進入意☎️願減(jiǎn)弱，管理不善、競(jing)争力不強的企(qi)業虧損、甚至破(po)産退出或者🔆被(bei)收購。隻有在這(zhè)🈲個階段，大規模(mo)兼并重組才具(ju)備了客觀條件(jiàn)。

　　過去20年間，中國(guo)粗鋼年産量從(cong)1.29億噸增長到10.53億(yì)噸，鋼鐵🛀🏻産業始(shi)終處于高速發(fā)展階段，社會資(zi)本仍源源不斷(duan)地進入鋼鐵行(hang)業。盡💜管每個五(wǔ)年計劃都要求(qiú)提升産業集中(zhong)度，但經🔴濟發展(zhan)🈲規律無法違背(bèi)，緻使五年計劃(huà)的目标屢屢落(luò)空。

　　2007年至2010年，鋼鐵(tie)産業集中度提(tí)升較為明顯。根(gen)據“十五規劃”和(hé)“十一五規劃”，在(zai)地方政府和鋼(gāng)鐵企業積極推(tui)動下，兼并重🆚組(zǔ)蓬勃發展，如寶(bao)武重組八鋼、韶(shao)鋼🌈；武鋼重組昆(kūn)鋼、柳鋼；首鋼重(zhong)組水鋼、長鋼、通(tong)鋼等。同時，區域(yu)内鋼鐵集團也(yě)密集湧🌂現，如山(shān)東鋼鐵集團⛱️、河(he)北鋼鐵集團、渤(bó)海鋼鐵集團等(deng)先後成立。尤其(qi)在2008年，“中國diyi鋼鐵(tie)巨🔞頭”稱号先後(hòu)在㊙️寶武、山東鋼(gang)鐵、河北鋼鐵之(zhi)間更替，前十家(jia)鋼企集中度較(jiào)2007年猛增16個百分(fen)點，2010年達到48.6%，為十(shí)多🈲年以來zui高值(zhi)。

　　2010年至2016年，鋼鐵産(chǎn)業集中度呈現(xian)下降态勢。一方(fāng)面，4萬㊙️億👉财政刺(ci)激政策的推出(chū)，使得中國擺脫(tuō)了全球金融危(wēi)機的影響🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，但也(ye)導緻熱錢持續(xù)流入鋼鐵行業(yè)，鋼鐵産能迅速(su)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻擴張，并催生了(le)大量中頻爐投(tou)産；另一方面，寶(bǎo)武、武鋼、鞍㊙️鋼等(děng)大型企業的重(zhong)組處于停滞狀(zhuàng)态，甚至出現了(le)“分家”現象，河鋼(gang)、安☀️鋼對本地區(qu)☎️内民營鋼鐵🏃企(qǐ)業“漸進式股權(quán)融合”重組模式(shì)以民營鋼鐵企(qi)💋業退出而宣告(gao)結束，這使得鋼(gang)鐵産業兼🚩并重(zhòng)組步伐明顯放(fang)🙇🏻緩。“分子”增長緩(huǎn)慢，“分👨‍❤️‍👨母”極速擴(kuo)♊張，産業集中度(dù)回落至30%附近。

　　2016年(nian)至2020年，鋼鐵産業(ye)集中度再次緩(huǎn)慢回升。經過2014、15年(nian)行🐇業全面虧損(sǔn)和三年供給側(ce)改革，“地條鋼”完(wán)全出清，落後産(chan)能被淘汰，不少(shǎo)中小企業破産(chan)關停，供應嚴重(zhòng)過剩局面得以(yi)改善，相關部門(men)要求促進鋼鐵(tiě)産🔞量壓減，“分母(mǔ)”擴張受🐇到了嚴(yán)格限制，作為“分(fen)子”的各🈚大鋼鐵(tie)企業兼并重組(zǔ)動作不斷：中國(guó)寶武并購重💃組(zu)馬鋼、太鋼、代管(guan)昆鋼，規模超過(guo)億噸；建龍集團(tuan)宣布正式托管(guan)經營邢台鋼鐵(tiě)，成為全國第二(er)大民營💰鋼📱企等(děng)等。

　　從過去一輪(lun)周期來看，盡管(guǎn)政府和相關部(bù)門一直倡導提(tí)升🐆産業集中度(dù)，但效果并不盡(jìn)如人意，市場時(shi)機⛷️不成熟是主(zhu)要原因。“十四五(wu)”中國鋼鐵産業(ye)将逐步走向成(chéng)熟，經曆過全面(mian)虧損的鋼鐵企(qi)業也達成了市(shi)場接近飽和、産(chǎn)業發展規模接(jie)近🌈峰值的共識(shi)，在産能置換過(guò)程中願意退出(chu)或者置換産能(néng)，産💰業集中度會(hui)進入快速上升(sheng)期。

　　過去鋼鐵行(hang)業兼并重組存(cun)在“拉郎配”、“攤大(dà)餅”的情況⭕，如天(tian)津四家鋼企聯(lián)合成立的渤海(hǎi)鋼鐵，整而不合(hé)、盲目擴充産能(neng)，曾✂️經的🌈速成“世(shi)界500強”zui終陷入債(zhai)務危機破産重(zhòng)整；其次，由✌️一家(jiā)龍頭企業整合(hé)省内其他企業(yè)的模式，現在看(kàn)來是走不通的(de)，客觀保護了♌地(di)方落後産能，對(duì)外來企業造成(cheng)壁壘，無法真正(zhèng)實現強強聯合(he)。

　　這些失敗的案(an)例證明了，兼并(bing)重組不是單純(chun)将幾家鋼企合(hé)并在一起追求(qiu)規模，而是為了(le)發揮協同效應(yīng)❌，避免過度競争(zheng)、提高利潤水平(píng)。在發展規劃上(shàng)，人、财、物、産、供、銷(xiao)等環節必須融(rong)合，避免⛹🏻‍♀️各幹各(gè)的甚至互相競(jing)争。另外，鋼鐵産(chǎn)品銷售半徑很(hěn)大，下遊市場不(bú)分地域，原料采(cǎi)購範🏃圍也覆蓋(gai)了國内和全球(qiú)，應探索橫向跨(kua)區域、跨國，縱向(xiàng)跨産業鍊的兼(jiān)并重組。

　　寶武在(zai)重組上海鋼鐵(tiě)企業過程中積(jī)累了豐富的經(jīng)驗，寶💘武集團通(tong)過部門合并等(deng)方式提高整體(ti)效能，投資、采🔴購(gou)、銷售、市場劃👌分(fen)上進行了合理(li)的規劃，管理水(shuǐ)平和技術研發(fā)方面展現較強(qiáng)優勢。從結果來(lai)說，寶武發展得(dé)不錯，武鋼也擺(bǎi)脫了前幾年的(de)萎靡不振，經得(dé)起市場檢驗。之(zhī)後寶武集團對(duì)馬鋼、太🙇‍♀️鋼、重鋼(gang)的重組進行得(de)較為順利，中央(yāng)和地方政府、企(qi)業本身都認識(shi)到兼并重組要(yao)尊重市場規律(lü)，政策和行政形(xing)成合力📧推動鋼(gāng)鐵企業完成符(fú)合其發展戰略(luè)的兼并重組，這(zhe)和過去已經不(bu)可同日🏃‍♀️而語。此(ci)外，沙鋼重組東(dōng)北特鋼，建龍重(zhong)組山西、黑龍江(jiang)、内🤩蒙等省區鋼(gāng)廠，德龍重組天(tian)津渤海鋼鐵，都(dōu)是成功✍️的兼并(bìng)重組案例。

　　5G技術(shu)進入鋼鐵行業(ye)之後，智能制造(zào)領域将獲得巨(jù)大發展❄️。5G技術💛高(gao)帶寬、低延時、高(gāo)可靠以及邊緣(yuan)計算😍的應📱用，在(zai)物聯網、工💁業自(zi)🙇🏻動化控制、物流(liú)追蹤、工業🔴AR、雲化(hua)機器人等工業(ye)應🏃用領域🙇🏻，對鋼(gang)鐵行業未來的(de)🐆高質量發展将(jiāng)産生🈲深遠影響(xiang)。

　　寶武的“黑燈工(gong)廠”是典型案例(lì)，經過改造後，車(che)間實現了“無人(ren)化”，具備24小時黑(hēi)燈操作的條件(jiàn)，據稱噸鋼能耗(hao)下降了15%，綜合污(wu)染物噸鋼下降(jiang)30%、勞動效率提升(sheng)30%，産能提升20%，加工(gōng)成本下降10%。

　　在“十(shí)四五”期間，随着(zhe)華為等科技公(gong)司的加入，更多(duo)“黑燈工廠”、“智慧(hui)工廠”将在多家(jia)鋼鐵企業進行(háng)試點，或許🧑🏾‍🤝‍🧑🏼在“十(shí)五五”我們能看(kàn)❗到科技力量在(zai)傳統制造業開(kai)花結果、全面鋪(pù)開，屆時将會呈(chéng)現一個面貌不(bú)一樣的鋼鐵行(háng)業。

　　河北宜昌霸(ba)展新能源设备(bèi)有限责任公司(sī)(急速版)，始建于(yú)2017年，是一家集産(chǎn)品設計，模具開(kāi)發，鑄造，加工，表(biǎo)面處理，檢測與(yu)檢驗及銷售服(fu)務為一體的企(qǐ)業。工廠占地面(miàn)積5000平米，坐落于(yu)美麗的渤海之(zhi)濱河北省黃骅(hua)市經濟技術開(kai)發區。公司地理(li)位置youyue，交通便利(li)。公司經過多年(nian)的發展，先後引(yin)進各種行業先(xiān)進的生産設備(bei)和管理經驗，并(bìng)培養了數十名(míng)的研發和技術(shù)人才。

　　目前公司(si)現有員工100餘人(rén)，各類技術及研(yan)發人員20餘人，公(gong)司💃🏻主要産品為(wei)不鏽鋼鑄造管(guǎn)件，快接頭，球閥(fá)，止回閥，精密配(pèi)件，船用五金，鑄(zhu)造汽車配件等(děng)。産品材質主要(yao)為304304L316316LCF8MWCB1.4408等。公司在2020年(nián)正式通過了🌈ISO9000的(de)認證，并在積極(ji)籌備♻️TS16949質量體系(xì)認證。公司憑借(jiè)自身良好的産(chan)品品質和口碑(bēi)，在市場的🏃地位(wei)愈發凸顯。

　　2020年出(chū)口額占到了總(zong)銷售額的70%以上(shàng)，并與多家歐洲(zhōu)，美國，日本的企(qǐ)業建立了長期(qi)穩定的合作關(guan)系。公司始終堅(jiān)持始于用心、立(li)于創新、忠于匠(jiang)心的經營理念(niàn)，本着從研發中(zhong)尋求發展，在發(fa)展中遇見機遇(yù)，在機遇中建立(lì)信任，在信任中(zhong)鞏固聯系的原(yuán)則，期待着與您(nin)的合作。詳情請(qing)詢15511720019.