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作(zuo)者:超級管理員 時(shí)間:2025-12-17 17:11:31 點擊:232 次
壓鑄件(jiàn)抛丸主要清理産(chǎn)品粘砂和表面異(yi)物,鏟磨💞割筋、披縫(feng)和毛刺等凸出物(wu),以及打磨和精整(zheng)鑄件表面以及表(biao)面缺陷的局部掩(yǎn)蓋等。抛丸是利用(yòng)旋轉的葉輪把小(xiao)鋼丸或🥵者小鐵丸(wan)抛擲出去撞擊零(líng)件表面,故🎯可以除(chu)去零件表面♻️的氧(yǎng)化層。同時鋼丸或(huo)鐵丸撞擊零件表(biǎo)面,造成零件表面(mian)的晶格扭曲變形(xing),使表面㊙️硬🆚度提升(shēng),是對零🏃♀️件表面進(jìn)行清理的一種方(fang)法,抛丸常用來對(dui)産品表面的清理(lǐ)或者對🔴零件表面(miàn)進行處理🤟。對壓鑄(zhu)件進行抛🚶♀️丸的作(zuò)用主要有有兩個(gè)目的:表面質量,精(jing)整鑄件表面。所謂(wei)"浸♋滲",也叫"堵漏"就(jiù)是在相應條件下(xia)把浸滲劑滲透到(dao)🌂鋁鑄件的微孔隙(xi)中,經過固🙇🏻化後使(shǐ)滲入孔隙中的⁉️填(tián)料與鑄件孔隙内(nei)壁連成一體🐪,堵住(zhu)微孔,使零件能達(da)到加壓、防滲及防(fang)漏等條件💔的工藝(yì)技術。一種廢品循(xun)環的方🐆法也❄️可把(ba)它看作鑄件後續(xù)處理過程中公認(ren)的生産工藝。
大型(xíng)的壓鑄件在熱處(chù)理時很容易發生(sheng)變形,而鋁鑄🈲件的(de)變形🔞過大導緻報(bào)廢的數量不斷增(zēng)加,對後💋續工序的(de)👣影響重要。為了減(jian)小和控制熱處理(li)對大型鋁鑄件的(de)變形,可通🏃♂️過優化(hua)熱處理工藝參數(shu),采取增加等溫階(jie)段、控❄️制升溫速📧度(du)和零件的入爐溫(wen)度、提升淬火🏃水溫(wēn)等工藝🈲措施來降(jiang)低鋁鑄件的熱💞處(chù)理變形情☀️況的發(fa)生。加熱速🔆度越快(kuài),零件壁厚越大,溫(wēn)差就越大,所産生(sheng)的熱應力也就越(yuè)大。所以,通過降低(di)加熱速度減小熱(rè)應力,可以減🈲小零(líng)件的加熱變形。壓(yā)鑄件固溶處理淬(cuì)火冷卻時,冷卻速(su)度越快,産生的熱(re)應力就越大💋,零件(jian)變形的概率就越(yue)大🙇♀️。在确定冷卻效(xiào)果的前提下,應提(ti)升水溫,降低淬火(huo)冷卻速度,減小零(líng)件冷卻⛹🏻♀️變形。還可(kě)以通過改進零☂️件(jian)擺放位💯置和方式(shi)以及使用校💋正等(deng)手段來減小大型(xíng)鋁鑄件熱處理❓的(de)變形。
如何防止壓(yā)鑄件産生縮孔?我(wǒ)們為大家整理了(le)以‼️下幾⚽條:
一、選擇(zé)和控制金屬液的(de)成分,盡可能減少(shǎo)液态金⛱️屬🍉的收縮(suo)。
二、正确地選擇澆(jiao)注溫度和澆注速(su)度,在不增加其它(ta)缺🏃🏻♂️陷的前提下,可(kě)适當降低澆注溫(wen)度和澆注速度。
三(sān)、增大冒口的補縮(suo)作用。在适當的地(dì)方放置尺寸夠大(da)和🈲數量足夠的冒(mao)口,确定有足夠的(de)液體金屬,對鑄💁件(jiàn)就近補縮。
四、在鑄(zhù)型各部分采用導(dǎo)熱系數不同的材(cái)料,放置冷鐵㊙️,以控(kòng)制鑄件各部分的(de)冷卻速度,造成向(xiang)冒口🧡方向順序凝(níng)固🙇🏻的條件。
五、正确(que)選擇澆注位置和(hé)澆注系統,以造成(chéng)同時凝固或順序(xu)凝固。砂型緊實度(dù)要适當。
六、确定鑄(zhu)件順序凝固,把縮(suo)孔和縮松引到冒(mao)口裡去。為此需要(yao)正确選擇澆注時(shi)鑄件的位置;
七、對(duì)鑄鐵可以适當增(zēng)加生産量。
八、鑄件(jiàn)結構要設計正确(què),厚薄均勻,以減小(xiao)熱節。
九、厚薄不均(jun)勻的鑄件、要把厚(hòu)的部分放在上面(miàn)高的地🌈方,以🏃♂️便💛加(jia)冒口。
壓鑄件在生(sheng)産過程中容易産(chan)生很多缺陷。對于(yú)密封要🐪求的汽車(che)壓鑄件如氣缸體(ti)、氣缸蓋、進氣歧管(guǎn)♈、制動閥體等,在進(jìn)行⚽不怕壓密封試(shì)驗時,缺陷微孔👨❤️👨的(de)存在将導緻密封(fēng)介🍉質的滲漏造成(cheng)大量廢品,且這些(xie)缺陷往往機加☎️工(gong)後經試壓才能發(fa)🐪現,從而造成工時(shi)、原材料和能源的(de)嚴重浪費。由于産(chǎn)品的不斷發展,産(chǎn)品結構越來越複(fu)雜🏃♀️,對鑄件的要求(qiú)也越🎯來越高,鑄💔件(jiàn)産生缺陷的機率(lü)也增加,任意的鑄(zhu)造技術也難以确(què)定鑄件1的合格率(lǜ)。為了解👣決汽車鋁(lǚ)鑄件廢品率不錯(cuò)的問👄題,挽救因上(shang)述缺陷可能報廢(fei)的鑄件。因此,浸滲(shen)處理☀️就成為挽救(jiu)産🐇品缺陷的☁️重要(yào)手段之一。實踐證(zheng)明,浸滲技術是提(tí)升鑄件成品合㊙️格(ge)率及确定産品使(shǐ)用性能👌的一種行(háng)之的方法。
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