壓(ya)鑄件抛丸(wan)主要清理(lǐ)産品粘砂(sha)和表面異(yì)物，鏟磨割(ge)筋、披縫和(hé)毛刺等凸(tū)出物，以及(jí)打磨和精(jing)整鑄件表(biǎo)面以及表(biǎo)面缺陷的(de)局部掩蓋(gài)等。抛丸是(shi)利用旋轉(zhuǎn)的葉輪把(ba)小🏃🏻鋼丸或(huò)者小鐵丸(wán)抛擲出去(qu)撞擊零件(jian)表面，故可(ke)以除去零(ling)件表面🏃‍♂️的(de)氧化層。同(tong)時鋼丸或(huò)鐵丸撞擊(ji)零件表面(mian)，造成零件(jian)表面的晶(jing)格扭曲變(biàn)形，使表面(miàn)硬度提升(sheng)，是對零件(jian)表面進行(hang)清理的一(yi)種方法，抛(pāo)丸常用來(lái)對産品表(biǎo)面的清理(lǐ)或者對零(líng)件表面進(jìn)行處理。對(dui)壓鑄件進(jìn)行抛丸✂️的(de)作用主要(yào)有有兩❄️個(gè)目的：表面(miàn)質量，精整(zhěng)鑄件表面(miàn)。所☔謂"浸滲(shèn)"，也叫"堵漏(lou)"就是在相(xiàng)應🔞條件下(xià)把浸滲劑(ji)滲透到鋁(lǚ)鑄件的微(wei)孔隙中，經(jing)過固化後(hou)使滲入孔(kong)隙中的填(tián)料與鑄件(jiàn)孔隙内壁(bi)連成一體(ti)👉，堵住微孔(kong)，使零件💋能(néng)達到加🔆壓(ya)、防滲及防(fang)漏等條件(jiàn)的工藝技(ji)術。一種💋廢(fèi)品循環的(de)方法也🌈可(kě)把它看作(zuo)鑄件後續(xù)處理過程(chéng)中公認的(de)生産工藝(yi)。

　　大型的壓(ya)鑄件在熱(rè)處理時很(hěn)容易發生(sheng)變形，而鋁(lǚ)鑄件的變(bian)形過大導(dao)緻報廢的(de)數量不斷(duàn)增加，對後(hou)🈲續工序的(de)影響重要(yao)。為了減小(xiǎo)和控制熱(rè)處理對大(dà)🈲型鋁鑄件(jiàn)的變形，可(kě)通過優化(huà)熱處理工(gōng)藝參數，采(cǎi)取增加等(děng)溫階段、控(kòng)制升溫速(su)度和零件(jiàn)的入爐溫(wen)♻️度、提升淬(cui)火水溫等(deng)工藝措施(shī)來降低鋁(lü)鑄件的熱(rè)💯處理變形(xing)情況的發(fa)生。加熱速(sù)度越快，零(ling)件壁厚越(yuè)大，溫差就(jiù)越大，所👣産(chǎn)生的熱應(ying)力也🌐就越(yue)大。所以，通(tong)🐕過㊙️降低加(jiā)熱速度減(jian)㊙️小熱應力(lì)，可以減小(xiao)零件的加(jia)熱變形。壓(yā)鑄件固溶(róng)處理淬火(huo)冷卻時，冷(leng)卻速度越(yuè)🐇快，産生的(de)熱應力就(jiu)越大，零件(jian)變形的概(gai)率就越大(dà)😍。在确定冷(lěng)卻效果的(de)前提下，應(yīng)提升水溫(wen)，降低淬火(huo)冷卻速度(du)，減小零件(jian)冷卻🧑🏽‍🤝‍🧑🏻變形(xíng)💘。還可以通(tong)過改進零(líng)件擺放位(wèi)置和方式(shi)以及使用(yòng)校正等手(shǒu)段來減小(xiao)大型鋁鑄(zhu)件熱⁉️處理(li)的變形。

　　如(rú)何防止壓(ya)鑄件産生(shēng)縮孔？我們(men)為大家整(zheng)理了以下(xia)🙇🏻幾條：

　　一、選(xuǎn)擇和控制(zhì)金屬液的(de)成分，盡可(kě)能減少液(ye)态金屬✔️的(de)收縮。

　　二、正(zheng)确地選擇(ze)澆注溫度(dù)和澆注速(su)度，在不增(zēng)加其它缺(quē)陷🙇‍♀️的🧡前提(tí)下，可适當(dāng)降低澆注(zhu)溫度和澆(jiao)注速度。

　　三(san)、增大冒口(kou)的補縮作(zuò)用。在适當(dang)的地方放(fàng)置尺寸夠(gou)大和數量(liang)🌐足夠的冒(mào)口，确定有(you)足夠的液(yè)體金屬，對(duì)鑄件就近(jìn)補縮。

　　四、在(zài)鑄型各部(bù)分采用導(dao)熱系數不(bú)同的材料(liao)，放置冷鐵(tie)，以控制鑄(zhu)件各部分(fen)的冷卻速(sù)度，造成向(xiàng)冒口🐕方向(xiàng)順序凝固(gu)🤟的條件。

　　五(wǔ)、正确選擇(ze)澆注位置(zhi)和澆注系(xi)統，以造成(chéng)同時凝固(gu)或順序凝(ning)固。砂型緊(jin)實度要适(shì)當。

　　六、确定(ding)鑄件順序(xu)凝固，把縮(suō)孔和縮松(song)引到冒口(kou)裡去。為此(cǐ)👉需要正确(què)選擇澆注(zhu)時鑄件的(de)位置；

　　七、對(dui)鑄鐵可以(yi)适當增加(jiā)生産量。

　　八(ba)、鑄件結構(gou)要設計正(zheng)确，厚薄均(jun)勻，以減小(xiao)熱節。

　　九、厚(hòu)薄不均勻(yún)的鑄件、要(yao)把厚的部(bu)分放在上(shàng)面高的✔️地(dì)方，以‼️便加(jia)冒口。

　　壓鑄(zhu)件在生産(chan)過程中容(róng)易産生很(hěn)多缺陷。對(dui)于密封要(yao)求的汽❌車(che)壓鑄件如(ru)氣缸體、氣(qi)缸蓋、進氣(qi)歧管💔、制動(dong)✌️閥體等，在(zai)💞進行不怕(pa)🔞壓密封試(shì)驗時，缺陷(xian)微孔的存(cun)在🙇🏻将導緻(zhi)密封介質(zhì)的滲漏造(zào)成🍉大量廢(fèi)品，且這些(xie)缺陷往往(wang)機加工後(hòu)經試壓才(cai)能發⚽現，從(cóng)而造✨成工(gong)時、原材料(liào)和能源的(de)🍓嚴重浪費(fèi)。由于産品(pin)的不🏃🏻斷發(fā)展，産品結(jié)構越來越(yue)複雜，對鑄(zhù)件的要求(qiú)也越來越(yuè)高，鑄💜件産(chan)生缺陷的(de)機率也增(zēng)加，任意的(de)鑄造技術(shù)也難以确(què)定鑄件1的(de)合格率。為(wéi)了📐解決汽(qì)車鋁鑄件(jian)廢品率不(bú)錯的問題(ti)，挽救因上(shàng)述缺陷可(kě)能報廢的(de)鑄件。因此(ci)，浸滲處理(lǐ)就成為挽(wan)救産品缺(quē)陷的重要(yao)手段之一(yī)。實踐證明(míng)，浸🍓滲技術(shù)是提升鑄(zhu)件成品合(hé)格率及确(què)定産品使(shi)用性✉️能的(de)一種行之(zhi)的方👌法。