鑄件夾(jia)鐵的原因有很(hěn)多，可從焊接、制(zhì)殼、澆鑄三方❌面(mian)進行分析，而三(san)者之中屬制殼(ké)zui為關鍵，咱先從(cóng)制殼方面分析(xi)夾✏️鐵的👌原因：
1、原(yuán)材料調配不當(dāng)：面層漿液中發(fa)生化學反應産(chǎn)生📐大量氣體🌈，就(jiu)⭐會随着塗料附(fù)在蠟件上。另外(wai)漿液太厚也會(huì)使其流動性💔下(xià)降🌈，蠟件的一些(xie)凹槽拐角處❗無(wu)法覆蓋，留有氣(qì)孔，澆鑄之後就(jiu)會有鐵豆出現(xian)。
相(xiàng)應措施：在浸漿(jiang)之前，先用氣槍(qiang)把上層的浮砂(sha)吹🍓除，接着可‼️以(yǐ)先過一遍矽溶(róng)膠，再浸漿，這樣(yàng)可以加🔞強漿🎯液(ye)的流動♋性，防止(zhǐ)堵💃🏻塞情況。操作(zuò)工在浮砂之後(hou)，可以用細棒💋通(tong)一通圓孔、縫隙(xi)處的堆砂，也有(you)利于之後的浸(jìn)漿上砂❗。此外，針(zhen)對🐉深孔産品，可(kě)在三層之後往(wang)孔内灌漿填砂(sha)，以此防止深孔(kong)内壁漏鐵。
3、模殼(ke)幹燥不透，會直(zhi)接導緻殼的強(qiáng)度大幅下降。而(er)其原因則是車(chē)間溫濕度不良(liang)，使得幹燥時間(jian)不充裕。
相應措(cuo)施：控制車間溫(wēn)濕度，根據實際(jì)情況調整。
接下(xia)來說說焊接，它(ta)并不會直接導(dǎo)緻産品夾鐵，但(dàn)是由于焊接工(gong)藝不合理，會導(dao)緻制殼操作難(nán)度增加，從而産(chan)品夾鐵率上升(shēng)，往往老闆為了(le)利益zui大化，在一(yī)個🏃🏻♂️四方模頭上(shang)會組滿産品，雖(suī)然😘出品率高了(le)✉️，但是産品組得(de)過密，就會使漿(jiang)砂無法進入，澆(jiāo)口與蠟棒之間(jian)的殼厚度不夠(gou)，沒有一定的強(qiáng)度，鋼水一沖就(jiu)會漏鐵，所以要(yào)合理安排産品(pǐn)之間的間隙。
其(qi)次有深孔凹槽(cao)的産品，其複雜(zá)面必須朝上或(huò)者背對蠟😍棒，這(zhe)樣才利于瀝漿(jiang)、吹氣、幹燥。制殼(ke)工人都🌂是計件(jian)工資制，他們♊不(bu)可能在一串産(chan)品上浪費太多(duō)時間🈲精力，對于(yu)他們而言，相同(tóng)時間内，做的越(yuè)多，拿的越多，所(suǒ)以我們也應從(cóng)焊✔️接方式上改(gǎi)進，從而幫助他(tā)們降低操作難(nan)度，提高工作效(xiào)率，保證産品☎️質(zhi)量。
綜上，鑄件的(de)夾鐵缺陷，主要(yao)還是從焊接、制(zhì)殼、澆鑄這方面(miàn)🆚去⭐尋找原因，隻(zhī)要這三者控制(zhi)好了，大多夾鐵(tie)情況都能解決(jue)。以上就是我所(suǒ)知道的知識，如(ru)果💋對您有所幫(bang)助，歡迎繼續關(guān)注♉我們公司的(de)官網。
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