合(hé)金鑄鋼(gāng)件對于(yu)純度這(zhe)一方面(miàn)，要求确(que)實是比(bi)較高的(de)🛀，但是我(wo)們也要(yào)注意一(yī)些缺陷(xiàn)的發生(sheng)，一些缺(que)✌️陷會影(yǐng)響到鑄(zhù)件的使(shǐ)用的，那(nà)麼夾鐵(tie)原因是(shì)什麼？解(jie)決方📧法(fǎ)是什🔞麼(me)？

　　一、原因(yin)

　　1、原材料(liao)調配不(bu)當：面層(ceng)漿液中(zhōng)發生化(huà)學反應(yīng)産生大(dà)🔞量氣體(ti)🔞，就會随(sui)着塗料(liào)附在蠟(la)件上。另(ling)外漿液(yè)太厚也(ye)會使其(qi)流🔅動性(xing)下降，蠟(la)件的一(yī)些凹槽(cao)拐角處(chù)無法覆(fù)蓋，留有(yǒu)氣孔，澆(jiao)鑄之後(hou)就會有(you)鐵豆出(chu)現。

　　2、砂粒(lì)目數的(de)正确選(xuan)擇：合金(jīn)鑄鋼件(jian)結構複(fú)雜，有深(shēn)窄🛀的🌍縫(féng)隙或孔(kong)洞，由于(yu)撒砂過(guo)粗，以緻(zhi)這些地(di)方被🌈塞(sāi)住，使得(dé)浸漿不(bú)足，從而(er)導緻型(xíng)殼不緻(zhì)密，部分(fen)地方殼(ke)較薄，強(qiáng)度下降(jiang)。

　　3、模殼幹(gàn)燥不透(tòu)，會直接(jiē)導緻殼(ke)的強度(du)大幅下(xià)降。而其(qí)🥵原因則(ze)是車間(jian)溫濕度(du)不良，使(shi)得幹燥(zào)時間不(bu)充裕。

　　二(er)、對策

　　1、在(zài)浸漿之(zhi)前，先用(yòng)氣槍把(ba)上層的(de)浮砂吹(chui)除，接着(zhe)可❤️以先(xiān)過一㊙️遍(bian)矽溶膠(jiao)，再浸漿(jiāng)，這樣可(kě)以加強(qiáng)漿液的(de)流動✉️性(xing)，防止堵(dǔ)塞情況(kuang)。操作工(gong)在浮砂(shā)之後，可(kě)以用細(xì)棒通一(yi)通圓孔(kong)、縫隙處(chu)的堆🐇砂(shā)，也有利(lì)于之後(hou)的浸漿(jiang)上砂。此(cǐ)外，針對(duì)深孔合(hé)金鑄鋼(gang)件，可在(zai)三層之(zhi)後往孔(kong)内灌漿(jiang)填砂，以(yǐ)此防止(zhi)深孔内(nei)壁漏鐵(tie)。

　　2、控制車(chē)間溫濕(shi)度，根據(jù)實際情(qíng)況調整(zheng)。

　　以上主(zhǔ)要是具(ju)體介紹(shào)了有關(guān)于合金(jin)鑄鋼件(jian)的夾♻️鐵(tie)原因，以(yǐ)及相關(guan)的解決(jué)方法，以(yǐ)後我們(men)就可以(yi)按照以(yǐ)上這些(xiē)方法，來(lai)解決夾(jia)鐵的情(qíng)況。